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轮胎式挖掘机发动机自动灭火的原因分析

时间:2018-11-08 10:03来源:轮胎式挖掘机发动机自动 作者:轮胎式挖掘机发动 点击:
当轮胎式挖掘机发动机运转时,发动机会自动熄火

轮胎式挖掘机发动机自动灭火的原因分析

轮胎式挖掘机发动机运转时,发动机会自动熄火。有两种突然和缓慢熄火的情况发动机运转时,发动机会自动熄火。有两种突然和缓慢熄火的情况。原因主要有:
(1)燃油供给的原因,发动机供油系统的工作过程,通常是柴油过滤泵从柴油滤清器过滤到燃油喷射泵后从油箱中抽出。匹配燃油喷射泵和喷油器使柴油机高压,高压柴油通过高压油管和喷油器喷入燃烧室,而现在在空气中的气缸燃烧,产生热量。在燃料供给系统中,从燃料箱到燃料喷射泵入口的油的部分被称为低压油路。从喷射泵到喷射器的油段称为高压油道。
低压油路的不良性能使发动机自动关闭,通常在发动机转速逐渐降低之前。但发动机声音正常,排气颜色不异常。如果发动机在熄火前速度不稳定,排气管会发出白色烟雾,小型轮胎式挖掘机质量,这可能是因为柴油中的水分。如果经过清洗水处理后,发动机仍会发出白烟和熄火或无法启动,原因可能是气缸垫烧坏了。此时,可以在测试前更换气缸垫。
高压油路自动熄火故障现象是:发动机熄火前没有异常,突然停机。
(2)供气:空气滤清器或进气通道的堵塞将导致气缸内燃料混合物的浓度过高,而发动机将自行熄灭。这导致熄火故障的特点:发动机熄火速度逐渐降低,但排气管发出黑烟,甚至浓烟。
轮胎式挖掘机发动机自动熄火
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(3)润滑系统的原因:润滑不良使发动机在工作中自动熄火。故障特征是:发动机在熄火前工作越来越费力,转速急剧下降,排气管冒出黑烟。
(4)冷却系统的原因:冷却强度不足是发动机在运行过程中自动关闭的原因之一。例如,如果不注意添加冷却水,就会出现严重缺水,发动机会过热。当活塞和汽缸膨胀时,它们原有的正常间隙被损坏,导致活塞卡在气缸中,导致发动机失速。其故障特点越来越费力发动机工作,速度急剧下降,黑烟从排气管。另外,小型轮胎式挖掘机运行,在安装发动机时,活塞与气缸之间的安装间隙过小,发动机严重过载也会引起上述故障特征。
(5)空气分配机构和曲柄连杆机构的原因:当发动机工作时,如果阀门不能关闭甚至脱落,发动机将自动关闭。如果阀落在气缸上,就会出现严重的事故,如活塞开裂、气缸盖断裂、连杆弯曲变形等。这种故障的特点是发动机突然衰弱,转速不稳定和急剧下降,伴随着异常的声音、烟雾等现象。此外,这种现象也可能是由于曲柄连杆机构。例如,曲轴或活塞销断裂,连杆螺栓断裂,或连杆螺母脱落,使曲轴连杆机构无法工作,即热能不能转化为机械能被输送出去,因此发动机将失效。l自动关闭。
综上所述,发动机自动停机有很多原因。在实际工作中,要注意灭火前的警示,从多方面寻找失败的原因。引擎只有在彻底故障排除后才能重新启动。
它是由行驶马达过载过载阀芯卡住引起的。行驶马达对保护系统是安全的。两个过载溢流阀安装在系统中。如果过载溢流阀阀芯中的一个卡在溢流位置,系统压力就会丢失。
7。一边履带移动很慢,但是如果你同时做一个秋千,爬虫会很快爬起来,为什么?
这种故障可能发生在许多轮胎式挖掘机上。这是因为提供给行驶马达柱塞泵的流量不足。当轮胎式挖掘机同时进行另一动作时,相当于增加另一柱塞泵流量。两个泵的流量将合并在小松2002—2轮胎式挖掘机控制阀中。小松200 -3至PC200—6轮胎式挖掘机将在直线行程阀上合并。
柱塞泵的流量不足,不一定是因为泵损坏,而且其中大多数是由于流量控制阀未被调节造成的。
8,拉动轮胎式挖掘机行走操纵杆,感觉非常沉重(几乎不能移动)为什么?
行程分配阀与其他分配阀不同。大多数机器的行程分配阀不是液压控制的,而是由手通过机械杠杆直接拉动。由于机器过时或分配滑阀磨损,行程滑阀与孔之间的间隙变大,高压油从油路通过滑阀的间隙泄漏到弹簧的端部,弹簧也具有弹簧。NG盖紧盖住。当在罩内形成高压时,换挡阀移动到弹簧的一侧,并且杠杆非常重(在另一个方向上较轻)。
9。当同时操作履带车的两个操作杆时,当铲子启动时,发动机速度会在瞬间下降,甚至关闭,为什么?
这种故障较为常见。这主要是由于柱塞泵的可变机构存在的问题。当机器怠速时柱塞泵仍具有较大的流量。
10。行驶油马达刚刚修理过。当使用小油门时,爬行器会走得更快。当节气门大时,它就不动了。补救措施是什么?
这是因为阀板在维护过程中是研磨的,并且研磨量太大,使得阀板和气缸平面的压力不足。当节气门较小时,油压较小,并且平面与平面之间没有泄漏;当节气门较大时,小型轮胎式挖掘机防火,油压增加,并且在平面之间发生溢流,这使得当节气门较大时,履带不能移动。这种疗法可以应用于弹簧。
造成轮胎式挖掘机液压系统损坏的两个主要因素
在液压系统中,当流动方向、流速或流速发生变化时,液压油会因惯性对液压元件产生强烈的冲击。这种效果是液压冲击。液压系统压力越高,流量越高,流量越快,液压冲击越严重。
在液压系统中,由于液压油的流量等的变化,液体内部的压力或分压突然变低,使得原来溶解在液体中的气体被释放,产生大量的气泡,小型轮胎式挖掘机,这就是液压ca现象。气态,气体。孔现象引起液压装置的噪声和振动,引起金属表面的腐蚀。特别是当带气泡的液压油被带到下游高压部分(液压泵)时,当液压油被绝热压缩时,会迅速坍塌,局部会达到很高的温度和冲击压力。这种局部高温和冲击压力一方面使金属疲劳,另一方面使液压油劣化,对金属造成化学腐蚀,从而造成部件表面的腐蚀、剥离或小的海绵状洞穴。
 

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